RC drag race modellen

Rc drag racers zijn er in allerlei soorten. Van super mooie omgebouwde straatracers tot speciaal voor het drag racen gebouwde wagens die in niets meer lijken op auto`s die je in het dagelijkse verkeer zou kunnen zien.
Op deze pagina tref je een overzicht van wat nou precies wat is, hoe het er uit ziet en waar het aan moet voldoen om binnen de regels van het rc drag racen te vallen.

Hier onder tref je een opsomming van de verschillende soorten met hun specifieke eigenschappen:
Klik op het model en je gaat direct naar de omschrijving.

Pro stock, Pro mod, Funnycar, Top fuel dragster, Hot rod

Pro stock

Credits RJ Speed

Een Pro stock dragster is in feite een voor drag racen aangepaste standaard auto. Een pro stock kan dus van alle typen auto`s gemaakt worden. Sommige modellen, zoals terrein auto`s zijn soms minder goed geschikt om om te bouwen naar dragster.

Bracket class / instap klasse

Ieder voertuig / motor combinatie toegestaan;
Voertuig dient te beschikken over werkende remmen;
Deelnemer dient zelf een streeftijd in te dienen;
Starten gebeurt via een Pro tree .400 lichtboom.

Voorzien van geborstelde motor

Iedere van volledige body voorziene coupe, roadster, sedan of sportwagen voorzien van een “Pro stijl” motorkap, blower of anderszins gelijkende motorkap. Achterspoiler en / of “vleugel” toegestaan voor roadsters maar niet hoger dan 12,7cm vanaf de grond gemeten tot aan de bovenkant. Voertuigen met een volledige body mogen geen vleugel hebben die boven de daklijn uitkomt.

Maximale chassislengte 47cm, minimale chassislengte 15,2cm;
Maximale wielbasis 27,9cm, minimale wielbasis 20,3 cm;
Maximale voertuigbreedte 25,4 cm;
Minimale doorsnede voorwiel/band 5,08 cm;
Maximaal 6 cellen indien gebruik gemaakt van Nicad of Nimh batterijen;
Minimaal gewicht 1022gr;
Iedere maat achterwielen toegestaan;
Iedere massaal geproduceerde en vrij via hobbywinkel / webshop te verkrijgen geborstelde motor;
Modificatie middels kogellagers, aanpassing van de timing en afdraaien van de communator toegestaan;
Interne modificatie aan het motorhuis, armatuur en magneten zijn niet toegestaan;
Maximale diameter van de motor 6,35mm;
Maximale lengte motor 8,64cm.

Voorzien van borstelloze motor en lipo accu`s

Iedere 2s lipo van maximaal 5500 mah of minder met stekkers. (direct aan esc solderen niet toegestaan)
Maximaal voltage 8,44v
Maximaal toegestane temperatuur 44graden Celsius;
Zachte of harde buitenzijde van batterij,-/ accupakketten toegestaan;
Iedere massaal geproduceerde en via hobbywinkel / webshop vrij verkrijgbare op 540 can gebaseerde borstenloze motor toegestaan;
Maximale diameter van de motor 6,35mm;
Maximale lengte motor 8,64cm.
Motor moet voorzien zijn van de mogelijkheid om de motorstroom snel af te koppelen. De ontkoppeling moet duidelijk herkenbaar en zichtbaar zijn.

Pro mod

Credit REA
Een pro mod dragster is een speciaal voor drag racen gebouwde auto die soms lijkt op een bestaand model maar eigenlijk alle vormen kan hebben.
Technisch moet een Pro mod dragster aan de volgende eisen voldoen:

Alleen auto en pick up bodies toegestaan. Achterspoilers mogen niet meer dan 6,35 cm in lengte zijn. Zijpanelen van spoilers mogen 2,54 cm bedragen. Spoiler mag op de plaats van de kofferklep gemonteerd zijn. Alle voertuigen met een spoiler die hoger dan het dak van de body zijn moeten ook een blower of motorkapverhoging hebben.

Maximale chassislengte 48,26 cm;
Maximale wielbasis 30,48 cm;
Minimale wielbasis 21,59 cm;
Maximale voertuig breedte 25,4 cm;
Minimale doorsnede voorwielen 3,81 cm;
Minimale doorsnede achterwielen 5,08 cm;
Iedere via reguliere hobbywinkel / webshop verkrijgbare 540 size gebaseerde geborstelde of borstelloze elektromotor toegestaan;
Maximale doorsnede motor 6,35 cm. Maximale lengte motor 8,89 cm;
Motor moet voorzien zijn van de mogelijkheid om de motorstroom snel af te koppelen. De ontkoppeling moet duidelijk herkenbaar en zichtbaar zijn;
10 cellen NiCad of Nihm maximaal;
Iedere lipo accu toegestaan met een maximale spanning van 12,64 volt (3s);
Maximale temperatuur 43,3 graden Celsius;
Minimaal gewicht 1137.

Funny car

Credit Traxxas

Een rc funnycar is een speciaal voor het drag racen gebouwde auto. De meest herkenbare eigenschap is dat zel duidelijk langer zijn dan een normale auto. Een funnycar bestaat uit niet veel meer een lang chassis, grote achterwielen, kleine voorwielen, een cockpit en een hele grote motor. De body opent zich vaak aan de voorzijde middels een scharnierpunt aan de achterzijde.

Technisch moet een Rc funnycar aan de zelfde eisen voldoen als een "Pro mod"

Top fuel dragster

Credit rc devil

Een top fuel dragster is een speciaal voor het drag racen gebouwde auto die duidelijk langer is dan een normale auto. Ze zijn te herkennen aan een lange ranke neus met zeer kleine voorwielen en een duidelijk bredere achterkant voorzien van grote brede banden. Veel top fuel dragsters zijn voorzien van een grote verhoogde vleugel. Dit type dragster behoort tot de snelste categorie in het drag racen.

Technisch moet een top fuel rc dragster aan de navolgende eisen voldoen:

Iedere 1:10 schaal body toegestaan. Body moet geschaald zijn in uitvoering.

25,40 cm maximum vleugel hoogte gemeten vanaf het hoogste punt op de vleugel, inclusief zijdammen;
78,74 cm maximum chassis lengte;
38,1 cm minimum chassis lengte;
76,20 cm maximum wielbasis;
38,1 cm minimum wielbasis;
25,4 cm maximum voertuiglengte;
0,9525 cm minimum voorwielen / banden;
5,08 cm minimum achterwielen / banden;
1134 gram minimum gewicht;

Iedere via reguliere hobbywinkel / webshop verkrijgbare 540 size gebaseerde geborstelde of borstelloze elektromotor toegestaan;
Maximale doorsnede motor 6,35 cm. Maximale lengte motor 8,89 cm;
Motor moet voorzien zijn van de mogelijkheid om de motorstroom snel af te koppelen. De ontkoppeling moet duidelijk herkenbaar en zichtbaar zijn;
10 cellen NiCad of Nihm maximaal;
Iedere lipo accu toegestaan met een maximale spanning van 12,64 volt;
Maximale temperatuur 43,3 graden Celsius;

Hot rod

Credit Ansmann

Een Hot rod valt in principe in de "Pro stock klasse". Het is echter het enige type dat niet verplicht moet zijn voorzien van spatborden. Dit blijkt uit de navolgende quote uit de wedstrijdregels:

"Wielen mogen alleen achter de body of wielkasten uitkomen wanneer het een klassiek model betreft zoals een oude coupe, roadster of hot rod."

Hot rod`s kunnen wel in de "Pro mod" klasse vallen. Naar gelang de gewenste klasse moet voldaan worden aan de specificaties van die klasse.